豊島是放空之島。 我們仍在恍神的第一天，開始瀨戶內海藝術祭的第一站：豊島Teshima。 前一天在飛機航程中，我們快速地翻閱旅遊手冊，除了避開各島的週間休息日之外，就是憑著想像亂排行程，根本也不清楚每個島嶼的大小，就以手上的公車時刻表、地圖、旅遊手冊的景點位置，大筆一揮，隨意圈點，自以為這樣就排完行程。 我們的共識是，早起坐第一班船，有電動自行車就租車，不然就搭公車，在不濟就走路。讀到的資料都說自行車不好租，從高松到豐島，無論是到家浦港或唐櫃港，都只有高速船，所以我們搭最早的船，8:16就抵達家浦港。 悠閒地租了電動自行車（一整天約1500円），悠閒地在海島上騎車，八點多的陽光仍舒適，天空有數隻黑鳶盤旋（第一天看到很興奮呢！每天都看到以後，就不再大驚小怪了......）好有度假感喔。 騎著騎著，恍神二人組先到了「暴風雨之家」，這時才發現我們在碼頭沒有先去換藝術季護照XD 幸好，比手劃腳亂溝通，展場的工作人員給我們換了，免去我們再騎車回碼頭的麻煩。 暴風雨之家是一間傳統家屋，走進以後我們坐在榻榻米上，感受暴雨傾洩而下、屋內漏水、光影閃爍、停電到放晴的過程。我們在台灣，可是有豐富的颱風停電經驗的，這一點也嚇不倒我，反而蠻親切的。整間房間只有我們兩人，於是暢快地聊起台灣的颱風夜，當然也說起刻骨銘心的花蓮壽豐龍王颱風（17級風）。印象深刻的是離開屋子前，窗紙上印出壁虎的身影，我們以為是藝術家的作品，沒想到是活生生的壁虎，真是一間充滿生命力的自然家屋。 暴風雨之家附近有許多藝術點，都是蜿蜒的小巷，禁止騎單車，著名的豊島廚房也在此（可惜最後時間搭不上，來不及體驗），幾個小島上的著名餐廳大多要預約，現場要看運氣，需要排隊或抽號碼牌，如果想兼顧美術館和藝術點，就更為困難了。 熟門熟路的小川先到豊島美術館排入場時間，我們拿到10:40，所以10:40以前要抵達美術館。我們踩著單車接近美術館時，太陽酷烈，當海洋突然印入眼前時，我是驚喜又害怕，因為我的騎車技巧很差，眼前的大彎道彷彿要帶我走啦！羨慕地看著大頭飛馳而下，我只敢蠢蠢地牽車......。（畢竟我在平路都會自摔，摔車功力不可小覷） 後來一整天都在起伏的路上，騎來騎去，我的膽子也漸漸大了，稍微掌握到陡下的點煞技巧XD 才有辦法騎上制高點拍照，上圖左邊白色的奇妙建物就是豊島美術館，我認為
津嶋神社是神之籤。 出發前兩天，我在亂滑手機時，連結點來點去，看到了津鳩神社五年前的報導，立刻被「海上神社」四個字黏住眼球。 為什麼執著於「海上神社」呢？本來三月訂瀨戶內海時，預估十天的旅遊日，如意算盤是想順便一睹廣島舉世聞名的海上鳥居，沒想到6月傳來噩耗：嚴島神社從2019年6月開始整修，預計2020年8月才開放。我瞬間想把廣島之行取消，等到開放後再專心安排廣島之行。後來發現，先放棄廣島是明智的決定，第一是在盛暑之下跳島，若想慢慢參觀藝術品，一個島至少要一天到兩天，還要預留颱風雨備的彈性日，所以十天真的是剛剛好跳完夏季島嶼啊！沒關係，我已經鎖定2022下一屆藝術季可以嘗試新玩法：島波自行車道+廣島，所以廣島就順理成章留到下一次吧！ 島波自行車道旅遊方式參考網站： https://kenalice.tw/blog/post/shimanamikaido 好der，離題了，回到津嶋神社。 此神社在臨近海邊的一個小島上，專門守護孩童，一年只開放特定日期，開放時會在橋上鋪設木板讓參拜者通過，臨時車站「津島之宮站」也只有在神社開放的日期才會啟用，是全日本營業日最短的車站。重點是，一年一度的津嶋神社花火大會，正好是我抵達日本的8/3晚上，根本是神的旨意，我怎麼可以不去呢！ 飛機抵達岡山，等我們搭接駁車到了岡山車站時，已經四點多，所有的行李都背在身上，到底是要先去check in ？還是直衝津嶋神社？由於坐車還要將近一小時，我們毅然決然扛著行李箱前往神社。 接近「津島之宮站」時，感覺到全車廂的日本人開始沸騰，瀰漫著喜悅之情，因為我們在電車上一起看到了絕美的夕陽前，有一長列前往神社的參拜者，那畫面的神聖感難以言喻！ 抵達臨時站，整台列車歪歪斜斜，一下車就踩在沙地上。我們迫不及待要衝到海邊捕捉夕陽，但要先過車站的臨時閘口。這裡沒有ICOCA的感應器，所以我們要用現金重新補票。這間小小的木造車站，非常可愛。 穿過臨時夜市，馬上就到了海邊，跟著日本人找一找海邊的堤防缺口。一入眼的夕陽景色，瞬息萬變，即便我在花東看多了海闊天空，身在此刻此景，也要讚嘆神之手筆。 湊熱鬧進入參拜隊伍，沿路沒有遇到外國觀光客，幾乎都是日本家庭，攜家帶眷，推著嬰兒車來祈求平安。我們也互相打趣，說自己的背包